به گزارش اقتصادما، حسین دهقان رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی در حاشیه بازدید از قطعه سوم آزادراه تهران _ شمال از آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ کیلومتری یکی از پروژه‌های مهم راهسازی کشور خبر داد و گفت: برآورد اولیه برای اجرای این بخش، با نرخ‌ها و اقلام فعلی، حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان (۱۰ همت) است.

دهقان با اشاره به اهمیت این قطعه که به‌عنوان یک مسیر بحرانی شناخته می‌شود، اظهار کرد: برنامه‌ریزی ما این بود که از ابتدای سال ۱۴۰۴ عملیات اجرایی این بخش آغاز شود. در صورت تکمیل این قطعه، بخش قابل توجهی از گره‌های ترافیکی به‌ویژه در ایام پیک سفر برطرف شده و بار ترافیکی به شکل مناسبی توزیع خواهد شد.

وی با بیان اینکه مطالعات و مجوزهای زیست‌محیطی پروژه تقریباً به طور کامل اخذ شده است، افزود: خوشبختانه در این زمینه مشکل خاصی وجود ندارد و شرایط برای پیشبرد سریع‌تر کار فراهم شده است.

رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی با تأکید بر ضرورت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در اجرای پروژه تصریح کرد: اگر بخواهیم با روش‌ها و فناوری‌های متعارف گذشته اقدام کنیم، اجرای پروژه زمان‌بر خواهد بود؛ به‌ویژه آنکه در این مسیر، احداث بلندترین تونل منطقه نیز پیش‌بینی شده است. بر همین اساس، تأمین دستگاه‌های حفاری مکانیزه (TBM) متناسب با شرایط زمین‌شناسی در دستور کار قرار دارد تا بتوانیم مدت زمان اجرا را به شکل محسوسی کاهش دهیم.

دهقان تأمین مالی را از چالش‌های اصلی پروژه‌های بزرگ و پیچیده عمرانی دانست و گفت: در چنین پروژه‌هایی به دلیل حجم بالای ماشین‌آلات و تجهیز کارگاه، در صورت بروز وقفه در تأمین منابع، هزینه‌های سربار و ثابت قابل توجهی به پروژه تحمیل می‌شود. خوشبختانه تمهیدات مناسبی در این زمینه اندیشیده شده و دولت نیز تا حد مقدورات خود حمایت کرده است.

وی ادامه داد: در حال نزدیک شدن به یک نقطه باثبات در تأمین مالی هستیم تا همزمان با پیشرفت فیزیکی پروژه، منابع مالی نیز بدون وقفه تأمین شود و مشکلات گذشته در حوزه تجهیز کارگاه، تأمین اعتبار و مسائل زیست‌محیطی تکرار نشود.

دهقان با اشاره به پیشرفت فیزیکی پروژه خاطرنشان کرد: تجهیز کارگاه انجام شده و عملیات اجرایی آغاز شده است. پیش‌بینی می‌شود با ایجاد جبهه‌های کاری متعدد، روند اجرا شتاب بگیرد. میزان پیشرفت فعلی حدود ۲۰ درصد برآورد می‌شود و در صورت تداوم تأمین مالی و همکاری دستگاه‌های مرتبط، می‌توان امیدوار بود که این قطعه در چند سال آینده به بهره‌برداری برسد.

رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی همچنین درباره برخی پیشنهادها در خصوص شیوه‌های تأمین منابع، از جمله تهاتر نفت، گفت: در این زمینه مجوزهایی مطرح شده اما جزئیات آن در حوزه اختیارات دستگاه‌های اجرایی مرتبط از جمله وزارت راه و شهرسازی است و در صورت حصول توافق‌های لازم، امکان استفاده از این ظرفیت‌ها وجود خواهد داشت.