ترانزیت

معاون سازمان توسعه تجارت گفت:در گذشته کالاها از چین به ایران وارد می‌شد اما بازگشت قطارها عمدتاً خالی بود؛ اکنون برخی کالاهای صادراتی از طریق خط ریلی ایران از مسیر بندر خشک یزدبه چین ارسال می‌شوند.

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تصریح بر کاهش فشار در مسیرهای جایگزین و تسهیل تردد از مرزهای مختلف، هزینه‌های بالای حمل‌ونقل کالا راهمچنان یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های فعالان اقتصادی دانست.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از اجرای برنامه بهسازی و ارتقاء ایمنی و کیفیت خدمات در آزادراه تبریز - زنجان احیای کریدور ترانزیتی خبر داد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:توسعه متوازن زیرساخت‌های بندری و دریایی، افزایش ظرفیت‌های عملیاتی، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و برنامه‌ریزی هدفمند، از مهم‌ترین الزامات ارتقای جایگاه بنادر است.

رئیس اتاق مشترک ایران و عراق گفت: سال گذشته حجم رسمی تجارت دو کشور حدود ۱۲ میلیارد دلار بود. امسال این رقم اندکی کاهش یافته که علت اصلی آن کاهش صادرات گاز ایران بوده و در حال حاضر حجم تجارت به حدود ۹ میلیارد دلار رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:در جهت تسهیل مسیرهای ترانزیتی بین ایران و ارمنستان رايزنی‌های لازم انجام شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:رفع گلوگاه‌های مرزی با هدف توسعه ترانزیت کشور در دستور کار راه‌آهن قرار دارد.

اولین جلسه کمیته تسهیل تجارت خارجی با محوریت گمرک برگزار شد.

معاون وزیر اقتصاد گفت: ترانزیت خارجی در جنگ تحمیلی سوم یک میلیون و ۴۰۰ هزار تن ثبت گردید که این ارقام حاکی از آن است که زنجیره تأمین کالا‌های اساسی و مواد اولیه تولید با وجود شرایط ویژه، دچار وقفه نشده است.

نماینده مجلس گفت: سپردن امور مرتبط با مدیریت مرز‌ها به گمرک توسط رئیس‌جمهور، گام مهمی در سامان دادن به وضعیت تجارت خارجی کشور و بهره‌مندی از توان کل کشور در حوزه گمرکات و مناطق آزاد در جهت تنوع‌بخشی به مبادی ورود و خروج کالا از کشور، تحقق پدافند غیرعامل و کاهش هزینه‌های تجارت است.