با تطبیق اطلاعات سامانه هوشمند سوخت با داده‌های دوربین‌های جاده‌ای و بارنامه‌ها، تخلف ۶۰ هزار ناوگان حمل‌ونقل شناسایی شد؛ ناوگان‌هایی که در مجموع ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت اضافه دریافت کرده‌اند و به یکی از کانون‌های اصلی قاچاق سوخت در کشور تبدیل شده‌اند. این رقم، بخشی از قاچاق سازمان‌یافته‌ای است که با یارانه‌های سنگین سوخت و نبود نظارت مؤثر، سال‌هاست اقتصاد کشور را هدف گرفته است.

معاون راهبری تولید شرکت مادرتخصصی برق حرارتی گفت: میزان تولید برق نیروگاه‌های حرارتی کشور در طی سال گذشته با رشد ۲.۱ درصدی و ثبت رکوردی جدید از مرز ۳۵۰ میلیون مگاوات ساعت عبور کرد.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران در جلسه شورای اطلاع‌رسانی با ابراز امیدواری نسبت به به‌ثمر رسیدن پروژه انتقال آب به تهران و جبران کمبودها، گفت: در شش‌ماهه پایانی سال گذشته، مصرف آب شهر تهران ۶۰۰ میلیون مترمکعب بود که با ناترازی ۱۰۰ میلیون مترمکعبی همراه بود.

مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو از اقدامات گسترده این وزارتخانه برای تأمین برق اضطراری در مراکز حیاتی از جمله نانوایی‌ها، کارخانه‌های آرد، تصفیه‌خانه‌ها و چراغ‌های راهنمایی خبر داد.

مدیرعامل شرکت تولید، انتقال و توزیع نیروی برق گفت: براساس مصوبه هیات وزیران و با هدف کاهش مصرف برق از ۱۵ خرداد تا ۱۵ شهریور، برنامه اصلاح ساعت کاری ادارات اجرا می‌شود.

استاندار تهران با هشدار نسبت به ادامه بارگذاری بی‌رویه جمعیت و مصرف نادرست منابع، راه‌حل عبور از بحران‌های تهران را در توازن توسعه و مشارکت فعال مردم در صرفه‌جویی آب و مدیریت مصرف دانست.

مدیر انجمن صنفی تولیدکنندگان کاشی و سرامیک ایران با اشاره به آغاز زود هنگام قطعی برق در سال جدید گفت: در سال گذشته حدود ۲ تا ۳ ماه قطعی گاز و برق در این صنعت داشتیم که ناترازی انرژی روزانه ۱۵۰ میلیارد تومان به صنعت کاشی و سرامیک خسارت زد.

معاون اسبق وزیر صمت گفت: میزان مصرف انرژی در ایران سه برابر مصرف انرژی در ترکیه است به طوری که صنایع غیر عمده فاصله مصرف گازشان در فصل تابستان و زمستان روزانه ۱۶۰ میلیون مترمکعب بالاتر است.

وزارت نفت توسعه زیرساخت‌های خودرو‌های برقی را با توجه به مصوبه اخیر شورای اقتصاد آغاز کرد.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور گفت: شورای اقتصاد در خصوص الزام پمپ بنزین‌ها به ایجاد ایستگاه شارژ خودروهای برقی، با نگرش مثبت ولی شتاب زده عمل کرده و اجرای این مصوبه باید متناسب با توجیه‌پذیری، تعداد خودروهای برقی و توجه به ابعاد عملیاتی باشد و اجرای آن زمانبر خواهد بود.