به گزارش اقتصادما، محمدصادق حاتمی با اشاره به اینکه پس از 14 سال از ابتدای آذرماه 1404، فرایند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده با تدوین دستورالعمل، استاندارسازی و همکاری مراکز اسقاط سراسر کشور اغاز شد، گفت: حدود 26 هزار نفر در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با نو ثبت نام کرده‌اند و تاکنون صاحبان 1200 دستگاه موتورسیکلت فرسوده در طرح نقدی بدون جایگزینی با موتورسیکلت‌های نو شرکت کرده و مراحل اسقاط موتورسیکلت هایشان به اتمام رسیده است.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت افزود: در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با نو دو بانک تجارت و بانک قرض الحسنه مهر ایران، تسهیلات 120، 150 با نرخ سود 4 درصد برای موتورسیکلت‌های بنزینی و تسهیلات 200 و 300 میلیونی با نرخ سود 13 و نیم درصد با بازپرداخت 36 ماهه برای موتورسیکلت‌های برقی در نظر گرفته شده است.

وی گفت: صاحبان موتورسیکلت‌های فرسوده که 6 تا 12 سال از سن فرسودگی موتورسیکلت‌های آنها گذشته است، در صورت جایگزینی با موتورسیکلت برقی، 26 میلیون تومان یارانه تعلق می‌گیرد، اما برای راکبان موتورسیکلت‌های فرسوده که قصد خرید موتورسیکلت‌های بنزینی جدید را دارند، 8 میلیون تومان هزینه اسقاط موتورسیکلت هایشان تعیین شده است.

حاتمی با بیان اینکه در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با نو تاکنون 350 نفر برای دریافت تسهیلات به بانک مهر ایران معرفی شده‌اند، افزود: از این تعداد 150 نفر تسهیلات شان را دریافت و 107 نفر موتورهایشان را تحویل گرفته‌اند.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل وزارت صمت با اشاره به امضای تفاهم نامه‌ای میان ستادنوسازی ناوگان حمل ونقل و اسقاط خودروهای فرسوده با بانک تجارت مبنی بر افزایش تسهیلات در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با نو، گفت: وام 300 میلیون تومان با نرخ سود 13 و نیم درصد با بازپرداخت 36 ماهه برای صاحبان موتورسیکلت‌های فرسوده‌ای که در طرح جایگزینی، موتور برقی انتخاب کنند در نظر گرفته شده است همچنین شرکت موتورسازی که در این طرح شرکت کرده‌اند 5 درصد تخفیف روی قیمت محصول تولیدی شان به راکبان ارائه می‌دهند.